众所周知，最近几年国产电车越来越受到大家的认可，一方面，与传统油车相比，电车的使用成本要经济很多，一年下来能省下不少油费，另一方面，电车的智能化表现也要比油车更有优势，因此不少消费者尤其是年轻人在选车的时候都更愿意关注电车。除了经济智能以外，国产电车还有一大亮点，那就是颜值设计，很多车型的外观内饰看起来要比同价位的合资燃油车领先一个时代。今天就为大家带来3款回头率很高的纯电SUV，它们分别是 阿维塔11、极越01、以及昊铂HT，一起来看看谁的颜值更突出吧！

先看阿维塔11，这台车的整体外形很有特点，前脸采用封闭格栅+分体式大灯，下方L型灯组犹如两把弯钩，具有很强的视觉冲击力，侧面线条流畅舒展，整个车身视觉重心比较靠下，轮毂根据配置的不同分为21英寸和22英寸两种规格，视觉比例相当大气，车尾线条则相对简洁，尾部整体呈现出扁平化效果，并且配备了电动扰流板以及宽大的下包围，运动感营造得极为到位。

再看极越01，提到极越01，很多人的第一反应就是“好看”，因为这台车是国内首个获得全球顶尖设计大奖“三冠王”的车型，集红点Reddot 、iF、Good Design三项国际设计大奖于一身，其车身长度接近4.9米，宽度近2米，轴距刚好3米，整车比例十分协调，前脸采用独特的蚌式机盖设计，使得车头姿态看上去十分低趴，侧面是溜背+悬浮顶的效果，并且配备了前后无边框车门，轮眉、侧裙均使用黑色涂装，配合枪灰色轮圈显得十分动感，车尾顶部拥有宽大的镂空扰流板，底部则是大面积黑色包围，高配车型及长续航版本更是配备了自动升降尾翼，如果车主比较社恐的话，那么出门就要小心了，因为很可能会被360度围观。

最后来看昊铂HT，与前面提到了两台车相比，昊铂HT的整体外形设计就要显得普通一些，虽然这台车也拥有年轻人喜爱的溜背轿跑造型，但是在一些细节的处理上给人感觉不是那么精致，好在这台车的顶配车型拥有拉风的鸥翼门，这个设计在20-30万这个级别还是相当少见。

说完外观咱们再来看看内饰，3款车型中，我认为昊铂HT的内饰和它的外观一样，走得也是非常常规的路线，悬浮式全液晶仪表盘搭配大尺寸中控屏，整套内饰中规中矩，挑不出毛病但也没什么太大亮点。而阿维塔11和极越01的内饰都能做到让人过目不忘。阿维塔11的中控台采用展翼式环抱设计，车内共配备3块屏幕，其中液晶仪表盘和副驾娱乐屏的大小是10.25英寸，中控液晶屏的大小则是15.6英寸，车机搭载了华为鸿蒙系统，像手势控制、面部识别以及多指飞屏等功能都可以实现。

至于极越01，这台车的车内配备了一块35.6英寸3D无界一体式大屏幕，这块屏幕是目前量产车型当中最大的不遮挡、不割裂、不拼接大屏，视觉效果极为震撼，这样的屏幕，也让3D智能驾驶地图，更具优势，。如果在灯光黑暗或者特殊路况中，倒车镜突然无法看清，那么通过大屏幕，也能起到帮助你实现安全变道的作用。值得一提的是，这台车还配备了非常帅气的U型方向盘，不止好看，更让驾驶员在人机交互信息过程中不会遮障。

关于三台车的智驾能力，今天我们不去细说，阿维塔11和昊铂HT采用的都是激光雷达方案，而极越01则是和特斯拉一样采用纯视觉方案，虽然原理不尽相同，但三台车都能实现高速和城市路段的领航辅助，智驾表现都是没问题的。至于动力性能，3款车型中只有昊铂HT全系都是单电机后驱，因此它的动力表现是最弱的，零百加速时间最快也要5.8秒，而阿维塔11和极越01的百公里最快加速成绩分别是3.98秒和3.8秒。

最后来看一下价格，3款车型中，阿维塔11的门槛是最高的，它的指导价是30.08-39.08万，而极越01和昊铂HT的售价分别是21.99-30.99万和21.39-32.99万，目前极越01还有更多优惠，最高可优惠四万二，五年免息及一些选装件免费赠送等诚意政策。如果结合价格考虑，我认为极越01的综合性价比最为突出，既有颜值又有性能，不知道大家觉得如何呢？